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桥梁裂缝修补全篇
  • 发布日期:2018-09-20
  • 点击次数:332
  • 来源:源自网络
  • 作者:启程路桥

内容摘要:

详细信息
桥梁裂缝修补工作是从第一座桥梁建筑就开始的工作,从古至今经历了无数年的演变,对于桥梁裂缝修补我们这一代人有了非常系统的了解,下面启程路桥就将结合我们所有的桥梁裂缝修补知识来和大家说一说。

一、桥梁裂缝的演变

1、由于混凝土的水化热得不到挥发,产生混凝土变形引起桥梁出现裂缝。
2、在混凝土硬化的过程中时体积发生变化,出现桥梁裂缝
3、有桥梁混凝土经过变化之后产生塑性导致塌落从而产生桥梁裂缝
4、由于桥梁内部温度变化混凝土结构热胀冷缩引起的桥梁裂缝
5、混凝土加水其中的硅胶从同围介质中吸水膨胀,使其体积增大膨胀引起桥梁裂缝
6、经常暴晒,蒸发混凝土中的水分使混凝土塑性因的桥梁裂缝
7、桥梁承受荷载使剪力作用过大,产生的桥梁裂缝
8、桥梁不同位置地基下沉造成桥梁变形从而引起的桥梁裂缝
9、桥梁所在环境的影响,如江水中混凝土基面过薄,经过水的冲刷漏出内部钢筋,使钢筋锈蚀膨胀挤压混凝土内部结构,从而脱了造成危害

二、桥梁裂缝修补方法

根据桥梁裂缝大小来制定桥梁裂缝修补的方法,一般裂缝修补是通过渗透或者是注胶的方法,将灌注胶注入到桥梁裂缝中去,达到修补桥梁裂缝的方法,当然由于桥梁裂缝宽度不一样大小,桥梁裂缝修补的方法也是不一样的,下面给大家说一说其他的一些方法。
1、宽度小于0.05米的属于A类缝这种不做处理
2、宽度大于或者等于0.05米的缝且小于0.15米的缝为B类缝,这种的只做表面处理
3、宽度大于等于0.15米的裂缝属于C类缝这种的需要做裂缝灌注处理

三、桥梁裂缝修补流程

桥梁裂缝修补全篇

四、桥梁裂缝修补过程图

桥梁裂缝修补全篇

桥梁裂缝修补全篇

桥梁裂缝修补全篇

五、桥梁裂缝修补压胶

桥梁裂缝修补全篇
六、调胶控制技巧
1、启程灌注胶的调配一次不要过多,避免还没有使用就达到凝固时间了
2、需要有一定的调配灌注胶的经验,根据施工环境调配。
3、注意压力需要在0.3到0.5兆帕上下
4、施工完毕后检查灌注胶使用后的质量以及效果,如有不合格的需要进行补胶

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