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桥梁支座更换以及病害处治
  • 发布日期:2018-09-07
  • 点击次数:302
  • 来源:
  • 作者:启程路桥

内容摘要:

详细信息

一、桥梁支座用橡胶材料

中国幅员辽阔,地理条件变化很大,可以根据具体情况选择橡胶材料。用于桥梁支座更换的橡胶材料应满足下列要求:
1、应具有较高的抗压强度。
2、弹性好,无大蠕变。
3、炎热的天气不会软化,强度不会显著降低,冬天也不会变脆,仍然保持所需的弹性。
4、良好的耐老化性。
5、橡胶复合材料的加工性能良好。
6、成本不应过高。

二、常见橡胶支原体病

目前,国内外一些桥梁由于各种原因,在支座更换上出现了一系列问题。
1、橡胶或橡胶支座的剪切破坏和加强钢板的固结限制了上部结构的自由膨胀,导致上部结构的附加应力。
2、梁对两个橡胶支座的压缩不均匀,甚至单个支座都有裂纹,使支座受力不均匀,缩短了使用寿命。
3、当支架安装在支撑槽中时,悬臂梁的后支撑被压缩,导致“落坑”现象。也就是说,梁底与墩顶(或桥台)的接触将改变墩的应力状态,增加其偏心偏移,甚至由于梁的低温收缩而导致局部开裂。
4、当滑板和支座顶梁的收缩超过支座的剪切变形时,不会发生滑动,从而加剧支座的剪切变形,桥墩台面上的混凝土会严重挤压开裂。病例。

三、疾病原因分析

桥梁橡胶支座产生各种变形和裂缝的原因很多,包括设计、施工、使用等原因。
1、粘接板式橡胶支座和支座垫石环氧树脂砂浆在吊装上部结构时未固化,或在梁横向纠偏定位时引起支座位移或剪切变形。
2、梁的底部不均匀或埋入钢板的位移导致设计要求与梁的位置之间的过大偏差,导致受力不均。
3、如果桥墩、桥台或帽梁顶面的高度超出标准,为了保持梁底的高度,支架留有凹槽以弥补。
4、支座与滑板间未涂抹足够的润滑物质阻碍了梁体的自由滑动;
5、设计不合理,导致橡胶支座规格过小,进而导致支座的剪切失效。
6、日常保养跟不上老化,导致橡胶支座损坏。

四、更换桥梁支座的主要问题。

桥梁常用的上部结构形式有空心板、梁、箱梁等。箱梁是一个整体,空心板与板之间的连接主要通过铰接和桥面铺装形成整体,梁之间的连接主要通过湿式接缝和桥面铺装形成整体。因此,当桥梁的支座损坏时,
要进行支座的更换,必须提高上述。在高程过程中,存在两个共同的问题。
1、桥梁支撑石的表面存在缺陷,支撑石的顶高不一致。
2、顶升时千斤顶受力面砼存在缺陷,千斤顶安放不到位;
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